Réunis ce jeudi 17 septembre 2026 à la salle polyvalente de la SETRAG, les cadres de l’entreprise ont pris part à la présentation des résultats du premier semestre 2026 conduite par le Directeur général, Christian Magni.
À l’entame de son intervention, le Directeur général a présenté à l’assistance deux nouveaux collaborateurs récemment intégrés aux équipes de la SETRAG, avant d’ouvrir la séance consacrée au bilan des six premiers mois de l’année et aux perspectives du second semestre. Face aux cadres, Christian Magni a dressé un état des lieux global de la performance de l’entreprise, mettant en avant des résultats globalement positifs en matière de sécurité, d’exploitation ferroviaire, de transport de marchandises, de transport de voyageurs et de performance financière.
Sur le plan opérationnel, la SETRAG a transporté 4,9 millions de tonnes de marchandises, dépassant l’objectif fixé à 4,6 millions de tonnes. Cette performance est notamment portée par l’activité minière, qui totalise 4,7 millions de tonnes transportées pour un objectif de 4,4 millions de tonnes. Le transport de voyageurs affiche lui aussi une progression notable avec 111 319 passagers, contre un objectif de 101 932 voyageurs.
Abordant les résultats financiers, le Directeur général a souligné que le chiffre d’affaires atteint 66,5 milliards de FCFA, soit un niveau supérieur à l’objectif budgétaire de 64 milliards de FCFA. L’EBITDA s’établit à 18,2 milliards de FCFA, au-dessus de la prévision de 15,5 milliards de FCFA, tandis que le résultat net ressort à -7,4 milliards de FCFA, soit une performance meilleure que celle prévue au budget (-8,8 milliards de FCFA).
La sécurité, priorité constante de l’entreprise, a occupé une place importante dans la présentation. Christian Magni a notamment rappelé qu’aucun accident n’avait été enregistré parmi les employés de la SETRAG au cours du premier semestre 2026. L’indice TF2 s’établit à 0,43, mieux que l’objectif fixé à 0,5, tandis que le taux de vérification HPI/HPO atteint 96 %, au-dessus du seuil cible de 90 %.
Le Directeur général a toutefois insisté sur la nécessité de maintenir une vigilance permanente et de renforcer les routines de contrôle et de supervision, notamment dans les zones reculées ainsi que dans certaines activités sous-traitées. Sur le volet infrastructure, les investissements consentis dans la maintenance de la voie ont permis le remplacement de 34 kilomètres de traverses et de 33,9 kilomètres de rails, dépassant les objectifs fixés.
Ces efforts ont contribué à améliorer la performance du réseau avec une réduction des ralentissements et une baisse significative des déraillements en voie principale, passés de six au premier semestre 2025 à trois au premier semestre 2026. La rencontre s’est achevée par une série de questions-réponses entre le Directeur général et les cadres de l’entreprise.
Cet échange direct a permis de revenir sur plusieurs indicateurs présentés, de préciser les enjeux du second semestre et de réaffirmer l’engagement collectif nécessaire à l’atteinte des objectifs de la SETRAG.
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