Le 7 mars 2025, une cérémonie marquante s’est tenue dans la salle polyvalente de la Setrag (Société d’Exploitation du Transgabonais) où a été signée la Convention N° 4. Cet acte a été paraphé par le ministre des Transports, Jonathan Ignoumba, et le directeur général de la Setrag, Christian Magni. Cette convention constitue une avancée significative dans les relations entre l’État gabonais et le concessionnaire du chemin de fer Transgabonais.
Bien que cette convention s’inscrive dans la continuité des précédentes, elle établit des objectifs clairs visant à : Assurer la remise à niveau et la fluidité de la voie ferrée; Rénover 8 ouvrages d’art jugés critiques; Augmenter le volume de fret, tant pour les marchandises que pour les voyageurs; Acquérir et mettre en service 2 rames de voyageurs et des draisines pour améliorer le transport de passagers; Construire ou rénover des bâtiments pour répondre à la demande économique et sociale croissante.
Cette signature confirme le statut de concession de la Setrag et clarifie les responsabilités de chaque partie dans la mise en œuvre du programme de modernisation et de sécurisation de la voie, connu sous le nom de PMS (Programme de Modernisation et de Sécurisation). Les investissements de la Setrag incluent l’achat de rails, de traverses, de ballasts, ainsi que l’acquisition de matériel technique.
Un aspect important de cette convention est le réajustement des tarifs, prévu pour garantir à la Setrag une trésorerie suffisante afin de soutenir ses investissements. Cette mesure est essentielle pour assurer la viabilité économique de la société à long terme.
Enfin, la signature de cette convention intervient après l’entrée en vigueur de la loi N° 032, qui ouvre également la voie à de nouveaux opérateurs économiques souhaitant entrer dans le capital de la Setrag. Cela se fait dans le respect des intérêts de la Setrag, qui a déjà réalisé des investissements significatifs.
La signature de la Convention N° 4 entre l’État gabonais et la Setrag symbolise une étape importante pour le développement et la modernisation du réseau ferroviaire gabonais. Avec des objectifs clairs et une volonté d’inclusion d’investisseurs, cette initiative devrait contribuer à améliorer les infrastructures de transport au Gabon, tout en répondant aux besoins croissants de la population et de l’économie. Les prochaines étapes de mise en œuvre seront cruciales pour garantir le succès de ces engagements.
