Oyem: ๐˜›๐˜ณ๐˜ข๐˜ท๐˜ข๐˜ถ๐˜น ๐˜ฅ๐˜ฆ ๐˜๐˜ฐ๐˜ช๐˜ณ๐˜ช๐˜ฆ ๐˜œ๐˜ณ๐˜ฃ๐˜ข๐˜ช๐˜ฏ๐˜ฆ avec ๐˜ถ๐˜ฏ ๐˜ง๐˜ช๐˜ฏ๐˜ข๐˜ฏ๐˜ค๐˜ฆ๐˜ฎ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ต ๐˜ฅ๐˜ฆ ๐˜ญโ€™๐˜Œ๐˜ต๐˜ข๐˜ต ๐˜Ž๐˜ข๐˜ฃ๐˜ฐ๐˜ฏ๐˜ข๐˜ช๐˜ด

๐—Ÿ๐—ฒ ๐—š๐—ผ๐˜‚๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ ๐—๐˜‚๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐——๐—๐—˜๐—ž๐—œ ๐—ฒ๐—ณ๐—ณ๐—ฒ๐—ฐ๐˜๐˜‚๐—ฒ ๐˜‚๐—ป๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€๐—ฐ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฒ ๐˜€๐˜‚๐—ฟ ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ฐ๐—ถ๐—ฟ๐—ฐ๐˜‚๐—ถ๐˜๐˜€ ๐—ฟ๐—ผ๐˜‚๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐˜€ ๐—พ๐˜‚๐—ถ ๐—ณ๐—ฒ๐—ฟ๐—ผ๐—ป๐˜ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฎ๐˜‚ ๐—ป๐—ฒ๐˜‚๐˜ƒ๐—ฒ.Dรฉterminรฉ dans son rรดleย  premier ร  s’assurer du dรฉbut des chantiers des voiries urbaines de la Ville d’Oyem, initiรฉs par lโ€™actuel ๐—–๐—ต๐—ฒ๐—ณ de ๐—นโ€™๐—˜๐˜๐—ฎ๐˜ ๐—š๐—ฎ๐—ฏ๐—ผ๐—ป๐—ฎ๐—ถ๐˜€, le ๐—š๐—ผ๐˜‚๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ de la ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ถ๐—ป๐—ฐ๐—ฒ du ๐—ช๐—ผ๐—น๐—ฒ๐˜‚-๐—ก๐˜๐—ฒ๐—บ, ๐—๐˜‚๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐——๐—ท๐—ฒ๐—ธ๐—ถ, accompagnรฉ dโ€™une forte dรฉlรฉgation, รฉtait ce jour, visiter les diffรฉrents circuits routiers au niveau des deux Arrondissements qui seront bientรดt revรชtus de bรฉton armรฉ dโ€™une part et de bitume dโ€™autre part, pour lโ€™axe ๐—ง๐—ผ๐˜‚๐—ด๐—ผ๐˜‚-๐—ง๐—ผ๐˜‚๐—ด๐—ผ๐˜‚ menant au ๐—พ๐˜‚๐—ฎ๐—ฟ๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ๐—˜๐—ป๐—ฑ๐—ผ๐—บ๐—ฒ.

En effet, avec ร  ses cรดtรฉs, le ๐——รฉ๐—นรฉ๐—ด๐˜‚รฉ ๐—ฆ๐—ฝรฉ๐—ฐ๐—ถ๐—ฎ๐—น ๐—ฑ๐—ฒ ๐—น๐—ฎ ๐—–๐—ผ๐—บ๐—บ๐˜‚๐—ป๐—ฒ, ๐—๐—ฒ๐—ฎ๐—ป ๐—–๐—ต๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐˜๐—ผ๐—ฝ๐—ต๐—ฒ ๐—ข๐˜„๐—ผ๐—ป๐—ผ ๐—ก๐—ด๐˜‚๐—ฒ๐—บ๐—ฎ et, sous le guide du ๐—–๐—ต๐—ฒ๐—ณ de ๐—บ๐—ถ๐˜€๐˜€๐—ถ๐—ผ๐—ป de ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฟรด๐—น๐—ฒ desdits travaux, ๐—š๐—ฒ๐—ผ๐—ฟ๐—ด๐—ฒ๐˜€ ๐— ๐—ฏ๐—ผ๐˜‚๐—น๐—ผ๐˜‚ ๐—•๐—ฒ๐—ธ๐—ฎ, le ๐——๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฐ๐˜๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ถ๐—ป๐—ฐ๐—ถ๐—ฎ๐—น des ๐—ง๐—ฃ, la ๐—›๐—ฎ๐˜‚๐˜๐—ฒ ๐—”๐˜‚๐˜๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐˜รฉ de la ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ถ๐—ป๐—ฐ๐—ฒ ๐—๐˜‚๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐——๐—ท๐—ฒ๐—ธ๐—ถ aura รฉtรฉ notifiรฉ par les diffรฉrents responsables des ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ฝ๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐—ฒ๐˜€ ๐—ฎ๐—ฑ๐—ท๐˜‚๐—ฑ๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ๐˜๐—ฎ๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€ sur les ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ถ๐—ป๐˜๐—ฒ๐˜€ ๐—น๐—ถรฉ๐—ฒ๐˜€ ร  ๐—น๐—ฎ ๐—ฏ๐—ผ๐—ป๐—ป๐—ฒ ๐—ฒ๐˜…รฉ๐—ฐ๐˜‚๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€ ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜ƒ๐—ฎ๐˜‚๐˜… dรฉmarrรฉs en partie dans quelques quartiers et de constater de visu la gรชne occasionnรฉe, par ๐—นโ€™๐—ถ๐—ป๐—ฐ๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ๐˜€๐—บ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€ ๐—ฝ๐—ผ๐—ฝ๐˜‚๐—น๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป๐˜€, pour une meilleure qualitรฉ desdits travaux.

Ces travaux dโ€™amรฉnagement des voiries de la Commune dont les dรฉlais dโ€™exรฉcution varient de 8 ร  12 mois selon, ceux-ci sont exรฉcutรฉs par ๐—นโ€™๐—˜๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ฝ๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐—ฒ ยซ ๐—–๐—ผ๐—ป๐˜€๐˜‚๐—บ๐—ฎ๐—ฟ ๐—š๐—ฎ๐—ฏ๐—ผ๐—ป ยป qui a pour responsable ๐—Ÿ๐—ฒ๐—ผ๐—ป๐—ฒ๐—น ๐— ๐—ถ๐—ป๐˜๐˜€๐—ฎ. Et ๐—นโ€™๐—˜๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ฝ๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐—ฒ dรฉnommรฉe ยซ ๐—Ÿ๐—ฒ ๐—ฅ๐—ผ๐—ถ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€ ๐—–๐—ต๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐˜€ ยป (๐—Ÿ๐—ฅ๐—–) et dont le responsable nโ€™est autre que ๐—Ÿ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐—ฟ๐˜† ๐— ๐˜ƒ๐—ผ๐˜‚๐—ฑ๐—ท๐—ถ.

Au regard de l’ampleur des ruelles retenues ร  รชtre amรฉnagรฉes, ce long marathon ร  pied et en voiture de ladite dรฉlรฉgation constituรฉe des ๐—ผ๐—ณ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ถ๐—ฒ๐—น๐˜€ et des ๐˜๐—ฒ๐—ฐ๐—ต๐—ป๐—ถ๐—ฐ๐—ถ๐—ฒ๐—ป๐˜€ rompus ร ย  la tรขche, cette dรฉlรฉgation aura parcouru, pour l’essentiel, lโ€™axe ๐—ฆ๐˜ ๐—–๐—ต๐—ฎ๐—ฟ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—Ÿ๐˜„๐—ฎ๐—ป๐—ด๐—ฎ, ๐——๐—ต2 et marquant un arrรชt ร  ๐— ๐—ฒ๐˜๐—ต๐˜‚๐—ถ au ๐—ฐ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฟ๐—ฒ๐—ณ๐—ผ๐˜‚๐—ฟ menant au domicile du ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฒ๐—บ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ๐— ๐—ฎ๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ฑโ€™๐—ข๐˜†๐—ฒ๐—บ, feu ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฎ๐—ฟ๐—ฑ ๐—ข๐—ฏ๐—ถ๐—ฎ๐—ป๐—ด dit ยซ ๐—˜๐—ธ๐—ผ๐˜‚๐—ฟ๐—ฒ-๐—”๐—ป๐—ฑ๐—ถรจ ยป. Ensuite le cortรจge a poursuivi son chemin, chutant au ๐—ฝ๐—ฒ๐˜๐—ถ๐˜ ๐—บ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฐ๐—ตรฉ ๐—ฑโ€™๐—”๐—ธ๐—ผ๐—ฎ๐—ธ๐—ฎ๐—บ et pour finir au ๐—ฐ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฟ๐—ฒ๐—ณ๐—ผ๐˜‚๐—ฟ ๐—”๐—ป๐—ด๐—ผ๐—ป๐—ฒ 2, pour ce qui est du ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฒ๐—บ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฟ๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ถ๐˜€๐˜€๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜.

En seconde phase dans le ๐—ฑ๐—ฒ๐˜‚๐˜…๐—ถรจ๐—บ๐—ฒ ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฟ๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ถ๐˜€๐˜€๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜, cette รฉquipe aura sillonnรฉ lโ€™axe ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฟ๐—ถรจ๐—ฟ๐—ฒ le ๐—–๐—ผ๐—บ๐—ฝ๐—น๐—ฒ๐˜…๐—ฒ ๐— ๐—ฎ๐—ป๐—ณ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฑ ๐— ๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ๐—บ๐—ฒ pour chuter sur lโ€™axe dit anciennes ๐—ด๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐˜€ ๐—ฒ๐—ป๐—ฑรฉ๐—บ๐—ถ๐—ฒ๐˜€ et ๐—ก๐—ธ๐—ฒ๐—ป๐—ด-๐—”๐—ธ๐—ผ๐—ธ/๐—˜๐˜†๐—ฒ๐—ป๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ถ.

A noter que cette descente de terrain aura รฉgalement permis de noter et dโ€™envisager des solutions sur des question de prรฉservation de notre environnement et dโ€™une volontรฉ politique de rendre la ๐—ฉ๐—ถ๐—น๐—น๐—ฒ ๐—ฝ๐—น๐˜‚๐˜€ ๐—ฏ๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฒ ๐—ฒ๐˜ ๐—ฎ๐˜๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜†๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ฒ. Des ๐—”๐˜‚๐˜๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐˜รฉ๐˜€ de la place se plancheront donc sur la question aprรจs ce tout premier tour du propriรฉtaire du ๐—ฃ๐—ฟ๐—ฒ๐—บ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ๐— ๐—ฎ๐—ด๐—ถ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜ de la ๐—–๐—ฎ๐—ฝ๐—ถ๐˜๐—ฎ๐—น๐—ฒ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ถ๐—ป๐—ฐ๐—ถ๐—ฎ๐—น๐—ฒ, ๐—๐—ฒ๐—ฎ๐—ป ๐—–๐—ต๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐˜๐—ผ๐—ฝ๐—ต๐—ฒ ๐—ข๐˜„๐—ผ๐—ป๐—ผ ๐—ก๐—ด๐˜‚๐—ฒ๐—บ๐—ฎ, le ๐— ๐—ฎ๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ de la ๐—ง๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐˜€๐—ถ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป pour ๐—ข๐˜†๐—ฒ๐—บ.

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