Le port fluvial de Ndjolé, dont la mise en service est prévue pour avril 2025, s’annonce comme une infrastructure clé pour le développement économique du Moyen-Ogooué. Ce projet, lancé par le Chef de l’État, le Général Brice Clotaire Oligui Nguéma, attire une attention particulière de la part des autorités gabonaises. Récemment, le ministre des Mines, Gilles Nembe, accompagné de la ministre du Commerce, Parfaite Amouyeme OOllame-Divassa, s’est rendu sur le site pour évaluer l’avancement des travaux, témoignant de l’importance stratégique de ce projet.
Sur place, les ministres ont pu constater que les travaux avancent conformément aux prévisions. Les entreprises chinoises chargées de la construction ont déjà mené des études approfondies sur la profondeur du fleuve et ont entamé le défrichage de la forêt pour l’installation des infrastructures. Les partenaires chinois ont assuré les membres du gouvernement que le port serait livré à temps, consolidant ainsi les espoirs d’un impact économique majeur pour la région.
Le port de Ndjolé est conçu pour être un port multimodal avec trois principales composantes : un port minéralier, un port marchand et une composante touristique. Le port minéralier, avec une capacité de stockage de 3 à 5 millions de tonnes, jouera un rôle crucial dans l’exportation des minéraux tels que le fer et le manganèse vers Port-Gentil. Parallèlement, le port marchand facilitera le transport des containers et du carburant vers l’intérieur du pays, contribuant ainsi à dynamiser le commerce national.
La dimension touristique du port est également un élément innovant du projet. En effet, cette infrastructure permettra aux voyageurs de découvrir l’arrière-pays gabonais en passant par Ndjolé, favorisant ainsi le développement du tourisme dans la région. Ce volet touristique pourrait devenir une source de revenus complémentaire pour la localité, attirant de nouveaux flux de visiteurs et d’investissements.
Il est important de souligner que bien que le projet soit intégralement financé par des opérateurs miniers, l’État gabonais en conservera la gouvernance. Cette gestion par l’État garantit que le port servira avant tout les intérêts économiques du Gabon, tout en offrant une plateforme stratégique pour le développement régional. L’achèvement du port en avril 2025 marquera donc une étape décisive pour l’économie de la région, consolidant Ndjolé comme un nœud logistique et économique vital pour le pays.
