S’imprégner du fonctionnement des centres de contrôle technique était le but visé du syndicat des professionnels des transports urbain, qui malheureusement n’a pas pu visiter ces derniers au regard du refus catégorique des responsables qui ont demandé à ce qu’il se rapproche de la direction général des transports terrestre malgré les courriers adressé rien n’y fait. Que cache ton ?
A Libreville comme dans l’arrière-pays et ce, depuis des années ces centres de contrôle technique sensé assurer la sécurité des automobilistes et des usagers aujourd’hui sont transformé en centre d’arnaque. La preuve, avec cet opérateur économique qui après avoir demandé à son chauffeur d’aller lui faire une visite technique, s’est retrouver trois jours plus tard en train d’exposé sa vie au boulevard parce qu’un cardan avait lâché. C’est alors qu’il se rendra compte du mercantilisme de sa dernière visite technique où les propriétaires du centre n’avaient d’yeux que pour l’argent.
« Il s’agit d’une organisation mise en place non seulement par le ministre des Transports et du directeur général des transports terrestre. J’ai adressé un courrier au directeur général de la sécurité routière ampliation au ministre des Transports et au directeur général des transports terrestre jusqu’à preuve de contraire je n’ai pas eu un retour. Curieusement le ministre des Transports trouve le malin plaisir d’entreprendre une visite des centres de contrôle technique et dans cette tournée il va déclarer qu’il n’a vu qu’un seul centre technique de contrôle technique avec du matériel fiable pouvant faire dans le poids lourd et ce dernier se trouve à Owendo sur la route du port » a déclaré Serge Bertrand Bekale président du syndicat des professionnels du transport urbain.
Que dire du centre de contrôle technique de Bessieux, un centre à ciel ouvert qui se retrouve sous un badamier et qui délivre des visites technique poids lourd, en complicité certainement avec l’Etat gabonais qui a pourtant mis un cahier de charge avec ses concessionnaires. Auto bilan se permet de délivrer des visites techniques de complaisance aux transporteurs en exposant la vie des Gabonais au quotidien.
Pourtant en 2009 et 2014, certains responsable du ministère avaient procéder à l’arrêt des activités du centre auto bilan de Port-Gentil suivi des mises en demeure. L’affaire entend être porté au niveau des instances judiciaires pour mettre de l’ordre dans le désordre.
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