Coupé du reste du Gabon par un bac colonial et 25 km de piste impraticable, les populations du district de Nzenzele dénoncent l’abandon et réclame des infrastructures. Dans une récente communication intitulé « Nzenzele coupé du Gabon », elles exigent un pont sur la Louetsi et la réhabilitation de 110 km d’axes routiers.
Pour accéder à Nzenzele, il faut emprunter le bac d’Idembé sur la Louetsi. Un ouvrage datant des années 60-70. « Il ouvre à 7h. Il ferme à 17h. Après 17h, Nzenzele n’existe plus », déplorent les habitants.
« À 16h, c’est la course contre la montre. Des familles, des malades, des commerçants roulent comme des fous pour ne pas dormir à la belle étoile », témoignent-ils. « Un district entier pris en otage par un horaire. »
25 km d’enfer et 100 km de détour
Du bac jusqu’à Nzenzele, 25 km de piste non entretenue, avec des ponts détruits par le passage des grumiers. « Zéro taxi régulier. Zéro transport de marchandises. Les commerçants de Lebamba refusent de venir », expliquent les riverains. « L’économie de Nzenzele est asphyxiée par la boue. »
Quand le bac ferme, il faut contourner par Bongolo : plus de 100 km de détour pour parcourir 25 km. « On nous vole notre temps. On nous vole notre argent. On nous vole notre dignité. »
110 km de pistes « où les espoirs meurent
Le district recense 110 km d’axes dégradés : Mabanga-Nzenzele, Nzenzele-Mbou-Lelolo, Lekindou-Lepoye, jusqu’à Rebe-Malinga. 110 km de pistes où les voitures s’embourbent et les espoirs meurent.
Les conséquences sont dramatiques : Une morsure de serpent à Nzenzele ? C’est une condamnation à mort. Pas de voiture pour évacuer vers le Centre Médical. Les enseignants affectés fuient, refusant de vivre coupé du monde.
Les forestiers pointés du doigt*
Les populations accusent les sociétés forestières : Elles passent avec leurs grumiers chargés de Kévazingo. Elles détruisent les ponts. Elles repartent. Elles ne réparent jamais. Et c’est la population qui paie.
Face à cette situation, les habitants de Nzenzele formulent quatre demandes :
1. Un pont sur la Louetsi à Idembé pour mettre fin au bac de la honte.
2. 25 km de route praticable en toute saison entre le bac et Nzenzele.
3. La réhabilitation totale de l’axe Nzenzele-Malinga, soit 110 km.
4. Obliger les sociétés forestières à refaire les ponts qu’elles détruisent.
S’adressant directement au Président de la République et au Ministre des Travaux Publics, le message est clair : « On ne développe pas un pays en oubliant des districts entiers. On ne parle pas de ‘Nouveau Gabon’ quand des Gabonais vivent encore à l’âge du bac des années 60 ».
« Nzenzele n’est pas une île. Désenclavez-nous. Ou assumez que nous ne faisons pas partie du Gabon », conclut le texte. « La route, c’est la vie. L’enclavement, c’est la mort lente.
Ne révise plus seul ! Accède à une 𝐦𝐮𝐥𝐭𝐢𝐭𝐮𝐝𝐞 𝐝'𝐞𝐧𝐨𝐧𝐜𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐲𝐧𝐭𝐡𝐞𝐬𝐞 𝐞𝐧 𝐏𝐡𝐲𝐬𝐢𝐪𝐮𝐞-𝐂𝐡𝐢𝐦𝐢𝐞, 100% conformes au programme du Gabon. Bloqué sur un calcul ? 𝐇𝐲𝐬𝐨𝐩𝐞, ton Grand Frère IA, 𝐭𝐞 𝐠𝐮𝐢𝐝𝐞 𝐞𝐭𝐚𝐩𝐞 𝐩𝐚𝐫 𝐞𝐭𝐚𝐩𝐞 vers la solution de chaque question.
𝐡𝐭𝐭𝐩𝐬://𝐚𝐬𝐬𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞𝐝𝐮.𝐨𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞
