La Présidence du Conseil de Régulation de l’Autorité de Régulation des Transports Ferroviaires (ARTF) joue un rôle central dans l’architecture décisionnelle de cette institution publique indépendante. Organe de supervision stratégique, elle assure la direction du Conseil de Régulation, instance délibérante chargée de définir les grandes orientations de l’autorité.
À ce titre, elle veille notamment à la validation des projets de textes réglementaires ainsi qu’à l’approbation des orientations budgétaires nécessaires au bon fonctionnement de l’institution.
C’est dans ce cadre qu’une mission d’inspection a été effectuée le mercredi 26 mars 2026 sur le site du pont bascule d’Essassa, situé à environ 23 kilomètres de Libreville. Cette infrastructure, en cours de finalisation, constitue un outil stratégique dans le dispositif de régulation du trafic ferroviaire national.
La visite s’est déroulée sous la supervision du Vice-Président du Conseil de Régulation, Léonce Ogandaga Agondjo, représentant le Président du Conseil de Régulation empêché. La délégation était conduite par le Secrétaire Exécutif de l’ARTF, le Dr Adrien Moukabi, entouré de plusieurs hauts responsables de l’institution, notamment le Conseiller Chef de Cabinet, le Directeur des Ressources Humaines, le Conseiller en Communication ainsi que le Directeur Adjoint de la Régulation Économique.
À cette délégation institutionnelle s’est jointe l’entreprise SGTPL, partenaire technique du projet, chargée d’évaluer les besoins complémentaires en matière d’aménagement et de sécurisation du site.
Les échanges ont permis d’ouvrir un cahier de charges portant sur plusieurs volets essentiels, notamment l’installation d’une clôture de sécurité, la mise en place d’un éclairage périphérique adéquat et l’amélioration des espaces de vie attenants à l’infrastructure.
L’inspection approfondie, tant à l’intérieur qu’aux abords du bâtiment, a permis d’apprécier le niveau d’avancement des travaux, tout en identifiant les ajustements nécessaires avant la mise en service définitive.
Inscrit dans le portefeuille des chantiers prioritaires des « 100 premiers jours » du Gouvernement, sous l’impulsion du Ministère des Transports, de la Marine Marchande et de la Logistique, le projet de pont bascule d’Essassa illustre la volonté des pouvoirs publics de renforcer les outils de régulation et de contrôle du secteur ferroviaire.
Toutefois, au regard des exigences techniques, technologiques et sécuritaires spécifiques à ce type d’infrastructure, sa livraison interviendra au-delà de ce calendrier initial.
Ce décalage, loin de traduire un ralentissement structurel, s’inscrit davantage dans une logique d’exigence qualitative, visant à garantir la fiabilité, la conformité et la pleine opérationnalité de l’équipement avant sa mise en service effective.
Au terme de cette mission, le Vice-Président du Conseil de Régulation a pu mesurer les progrès réalisés et affiner sa compréhension des enjeux liés à l’opérationnalisation du pont bascule. Sa mise en service interviendra dans des délais raisonnables, une fois l’ensemble des exigences techniques, informatiques et sécuritaires pleinement satisfaites.
À terme, cet équipement permettra de renforcer significativement les capacités de contrôle de l’ARTF, notamment en matière de pesage des chargements minéraliers et des marchandises transitant par voie ferrée. Il s’inscrit ainsi dans une logique de modernisation du dispositif de régulation, visant à assurer une meilleure maîtrise des flux ferroviaires et à garantir la transparence des opérations sur le réseau.
Texte et photo: ARTEF.
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