L’axe Nkok- Kango est complètement dégradé, c’est le constat qui se dégage au fil des temps que les années passent. Les usagers qui empruntent cette voie de communication éprouvent d’énormes difficultés pour circuler sur la nationale 1. Une situation qui dur depuis l’arrivée au pouvoir en 2009 du président Ali Bongo Ondimba.
Pourtant le président avait déjà lancé les travaux, ce fut un véritable soulagement pour les populations avant de connaitre un arrêt brusque dû au problème du financement entreprise adjudicataire avait jugé utile de marquer un stop en attendant le versement de l’argent selon les clauses.
Ce tronçon qui a connu plusieurs lancements de travaux a coup de campagne médiatique dont le ressent remonte à 6 mois aujourd’hui va repartir sur le terrain après la réception de la somme de plus de 10 milliards de francs CFA par la société China CSCEC car le Premier ministre Julien Nkoghe Bekale est conscient que 2023 se prépare maintenant.
Pour votre gouverne les travaux avaient été lancés par la société colas et socoba après les études de faisabilité, seuls l’axe pk 12- Nkok a connu une amélioration. Pour l’heure les automobiles sont obligées de se rendre régulièrement chez des mécaniciens pour effectuer des travaux de remplacements des accessoires de leur véhicule.
Le moindre que l’on puisse dire, c’est que cette route se retrouve totalement abandonner, les usagers ont l’impression que le gouvernement a démissionné sa mission régalienne. Car comment comprendre qu’une route nationale soit presque coupé en deux pendants des décennies sans que personne ne s’en émeuve.
